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商品介紹

C&S為法國最大餐飲器具集團Arc International的專業品牌。

此款酒杯是於1991年由?Chateau le Bon Pasteur-Pomerol酒莊的著名女性釀酒師Dany Rolland以其專業的角度和豐富的經驗所設計的經典款式。



爆買它的圓潤造型能完美的帶出酒的品質和個性,讓您有驚艷於酒款的豐富層次,就如同釀酒師賦予酒生命,她也賦予酒杯截然不同的優雅和功能!

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商品訊息特點

  • ◎★CS為法國最大餐飲器具集團Arc International的專業品牌。
  • ◎★由著名女性釀酒師Dany Rolland以其專業的角度和豐富的經驗所設計的經典款式。


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【邱琮皓╱台北報導】

台灣人退休年齡較其他國家早,男女實際平均退休年齡分別為62.8歲、60.7歲,不但比英、美、日本等國家早,甚至比「亞鄰勁敵」韓國整整提早退休了10年。另相關統計也發現,台灣在25至29歲時勞動參與率居OECD各國之冠,但在50歲後卻快速下降,65歲以上勞參率只剩下8.8%,留在職場上的已不到1成。

根據勞動部國際勞動統計資料指出,OECD各國官方退休年齡都在60至65歲之間,台灣可領取年金的退休年齡也與國際相當,但台灣男性的實際退休年齡為62.8歲,比亞鄰國家日本的69.3歲、韓國的72.9歲都早,甚至也比歐美國家美國65.9歲、英國的64.1歲更早。

在國際間開始講究職場的銀髮智慧傳承的時候,台灣在60至64歲的勞參率只有35.8%、65歲只有8.8%,而其他國家在60歲至64歲仍在60%以上,到了65歲以上,多數國家勞參率也還有二位數,日本、新加坡都維持在20%以上,韓國更高達31.3%,台灣卻只領先德國的6.1%。

台灣中高齡勞動參與率低,主計總處去年調查發現,扣除有就業意願但失業者,在219.5萬名50歲以上未就業者中,未就業原因以回歸家庭、做家事占32.3%最高,其次為年紀大占27.2%,還有20%認為,因為經濟尚可、不需外出工作。

另外,調查也發現,有13.5萬名50歲以上未就業者,是因為需要照顧65歲以上老人,3.6萬人是因為需照顧失能家屬,所以無法就業,亦即有38.6%的50歲以上未就業者,是因為家庭因素而選擇未就業。若考量到性別因素,有近6成的中高齡女性是因為家庭因素選擇未就業,比男性更高,中高齡男性未就業的主要理由,則是年紀大以及健康傷病等因素。

中國時報【報導于模?】

為讓更多消費者親身體會智慧駕駛輔助套件科技,台灣賓士大手筆舉辦三場《Intelligent Drive 明日智能巡迴體驗》,預定本月21日起從南部揭開序幕。

做為汽車發明者,Mercedes-Benz再次以獨步搶購全球車壇的Intelligent Drive智慧駕駛輔助套件引領明日汽車駕馭科技,此後不論開車、停車都能一享安全駕駛極致,感受賓士超先進汽車安全科技帶來的智能駕馭完美境界。

車上多功能雷達 智慧安全駕駛

為讓更多消費大眾親身體會這套車壇獨一無二的安全進化科技,台灣賓士特地大手筆巡迴全台舉辦三場《Intelligent Drive 明日智能巡迴體驗》活動,預定10月21日起從南部南紡夢時代購物中心開跑,邀請想一窺該項科技堂奧的民眾全盤體驗,包括最革命性的「DISTRONIC智能定速測距輔助系統」、「智能轉向輔助系統」、「主動防撞輔助系統」以及「智能停車輔助系統」等超進化安全駕馭科技!

Intelligent Drive顧名思義就是要讓駕駛更有智慧,仰賴的是Mercedes-Benz研發部門最新科技結晶,透過車上多功能雷達(包含長距雷達、短距雷達與超音波感測)、多功能立體攝影機及紅外線感應鏡頭,全方位偵測車輛四周環境狀況,再經由電腦快速判斷以提供各種主、被動安全輔助機制,最終做到「智慧安全駕駛」極致。

跟車功能精進 停車系統驚豔

以這次將在《Intelligent Drive 明日智能巡迴體驗》活動中展示的DISTRONIC智能定速測距輔助及智能轉向輔助系統來說,已經能做到自動維持與前車適當距離,甚至還能跟隨前車進行小角度轉向,「跟車」功能更為精進且完善;另如主動防撞輔助系統,一旦車輛偵測到有行人出現在行駛路線中,便會立即以聲響配合輔助煞車力道將車輛煞停,以避免意推薦外發生;至於智能停車輔助系統同樣令人驚豔,它已能做到自動尋找並確認該停車位大小是否可停,並在駕駛人決定進入停車模式後隨即自行完成停車動作,相當神奇!

儘管每位駕駛人都有注意路況及小心駕駛的義務,但意外的發生總是不可預期,為達防患未然的防護目的,以及保護用路人安全,賓士Intelligent Drive智慧駕駛輔助套件科技應運而生,人類渴求極致安全駕馭與自動駕駛的夢想又跨前了一大步!

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